Horn ist im Krieg fast vollständig verloren gegangen und wurde in Zeilen und Höfen wieder aufgebaut: viel Backstein, viel Abstandsgrün, wenig Lärm in den Wohnstraßen abseits der Magistralen.
Die Horner Rennbahn ist der größte Freiraum des Ostens; mit der verlängerten U-Bahn Richtung Horner Geest rückt der Stadtteil enger an die Innenstadt, als es sein Ruf vermuten lässt. Solche Anbindung verändert Nachfrage messbar, sobald sie fährt.
Für Eigentümer heißt das: Das Wohnlagenverzeichnis stuft Horn durchgehend als normale Wohnlage ein, der Markt differenziert trotzdem, nach Zustand, Etage, Freifläche und Nähe zum Grün. Wer verkauft, sollte diese Differenz belegen können.